Převážná část jízdy - částečně otevřená škrtící klapka (částečné zatížení). V tomto režimu je požadována co nejnižší spotřeba paliva, proto. PP ukazuje spotřebu 9l což. Výkon je regulován pomocí škrtící klapky a stechiometrické složení směsi.
Aktuální poloha škrtící klapky B. CH1- Lambda sonda, CH- potenciometr škrtící klapky. GOLF IV škrtící klapka Jan Kosina. Unsubscribe from Jan Kosina? Jawa speedy 17views. Regulace klapky Felicia 1. Octavia Mpi - vyčištění škrtící klapky - Duration: 8:22.
Příspěvek od OndrIs 12. Ono by se take mohlo stát , že už to nebude cukat, ale už to ani nepojede tak jak má :lol:Věčinou se klapka nachází na konci plastové hadice od sání! Při provozování automobilu je nevyhnutelné znečištění škrtící klapky. Proces může být zrychlen z. Re: Škrtící klapka od Birkof828.
Centrál,2xklíč, originální rádio, šíbr. Kosmetické vady auto bez koroze. Po velkém servisu jako je výměna těsnění pod hlavou, nové gufera ventilů, zabroušené ventily, vyčištěná a nastavená škrtící klapka, komplet tě.
Palubní počítač i lambda ukazují že při brždění motorem dochází ke spalování paliva. V tomto případě problémy může způsobovat zanesená nebo opotřebovaná škrtící klapka motoru. Ta nám koriguje otáčky ve volnoběhu.
Při přidávání plynu se klapka otevírá a umožňuje větší přístup vzduchu, který sebou strhává větší množství paliva s kterým se smísí a postupuje do spalovacího prostoru motoru. Každopádně doporučuju nejdřív zjistit uložený chybový hlášky,poté vymazat a uvidíš jestli. Kč – Škrtící klapka Škoda Fabia I 1. Tato nabídka od prodejce emimartin byla archivována dne 20. Prohlédněte si podobné aktuální nabídky na Aukru! V, zatím do toho rvu jen prachy, takže hrůza.
Když to vezmu paušálně, tak Fabia jako taková není povedený auto. Koupil jsem škrtící klapku, ale dělalo to pořád. Stačilo jen vyměnit čidlo teploty vody a bylo po problému.
Rada pro škodováky: Při těchto potížích. EGR, MAF - čištění, zkušenosti. Moderátor: Moderátoři AutoRevue. Nedávno se mi stalo, že mi občas spadly otáčky po nastartování studeného motoru. Těleso škrtící klapky je zpravidla odlitek ze slitiny hliníku a zinku, klapka samotná bývá z duralu, uložená v ložiskách nebo pouzdrech.
Dále se už jednalo jen o spotřebák. Rozvodový řemen za cca. Tady někdo zdánlivě oprávněně namítne že na jedné straně stlačuju vzduch abych ho na druhé straně škrtil a že to musí vést k vyšší spotřebě než u atmosferického motoru. Není to tak docela pravda – co se stane po ubrání plynu? Výkon motoru se sníží, otevře se wastegate a motor teď.
Zvýšená spotřeba paliva bývá v praxi jedním z nejčastějších projevů automobilového stáří. Lidé ji často i tolerují v domnění, že jde prostě už o opotřebení motoru, jehož oprava by byla příliš drahá. Přitom skutečná příčina může být velmi konkrétní a levně řešitelná – nabízíme pár tipů ke škodováckému motoru 1. MPI OHV (nebo kW) z.
Žádné komentáře:
Okomentovat
Poznámka: Komentáře mohou přidávat pouze členové tohoto blogu.